หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2566-11-03 ที่มา:เว็บไซต์
รถบรรทุกขนส่งเครื่องผสมคอนกรีต DYZ5181GJBD6AC เป็นยานพาหนะที่ใช้เป็นพิเศษสำหรับการผสมและการขนส่งคอนกรีตใช้เทคโนโลยีและการออกแบบขั้นสูงที่มีความสามารถในการผสมที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการขนส่งที่มั่นคงยานพาหนะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและอุปกรณ์ผสมที่เชื่อถือได้ ซึ่งสามารถผสมคอนกรีตได้อย่างเท่าเทียมกันและรักษาสถานะการผสมให้คงที่รถโม่ยังมีถังผสมความจุขนาดใหญ่และโครงสร้างแชสซีที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจในการขนส่งคอนกรีตที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้นอกจากนี้ ยังมีระบบควบคุมขั้นสูงและการออกแบบห้องโดยสารที่คำนึงถึงมนุษย์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและประสบการณ์การทำงานที่สะดวกสบายรถโม่คอนกรีต DYZ5181GJBD6AC เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างและบริษัทผู้ผลิตคอนกรีตสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและคุณภาพที่เป็นรูปธรรม และให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับความก้าวหน้าของโครงการวิศวกรรมที่ราบรื่น
รถโม่ผสมคอนกรีต DYZ5181GJBD6AC พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ
|
| รุ่นสินค้า: | รถผสมคอนกรีต DYZ5181GJBD6AC |
| รุ่นแชสซี: | DYQ3181D6AA |
| เครื่องยนต์: | YCS04200-68 หยูชัย 200 แรงม้า |
| ขนาดยานพาหนะ: | 7380*2400*3650 |
| มวลรวม: | 18,000กก |
| น้ำหนักอุปกรณ์: | 7650กก |
| จัดอันดับมวลโหลด: | 10200กก |
| ยาง: | ยางลวดเหล็ก 10.00R20 |
ฐานเพลา: | 3600 มม. (จุดศูนย์ถ่วงต่ำ การขับขี่มีเสถียรภาพมากขึ้น) |
| แท็กซี่: | Dayun G6 ตัวถังหรูหราใหม่ |
| การแพร่เชื้อ: | กระปุกเกียร์เร็ว 8JS85E-C |
| โครงรถ: | 250×(8+5)/800มม. (ผ่านสองชั้น) |
| แผ่นสปริง: | 9/10+8 |
| เพลาหน้า: | 5T เพลาหน้า: (สั้นลง) |
| เพลาล้อหลัง: | เพลาล้อหลัง 10T: (สั้นลง) |
| ปริมาณถัง: | 5 ลูกบาศก์เมตร |
สีถัง: | สีปกติ: สีขาววินด์เซอร์ (สามารถปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้) |
วัสดุตัวถัง: | ตัวถังทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง วัสดุ 5 มม. และหัวทำจาก 8 มม. |
ระบบไฮดรอลิก: | ตัวลดท๊อป ปั๊ม Interpap และมอเตอร์(สามารถเลือกได้ตามความต้องการของผู้ใช้) |
อื่น: | อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ เครื่องปรับอากาศเดิม, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, เซ็นทรัลล็อค, กุญแจรีโมตคอนโทรล, ประตูและหน้าต่างไฟฟ้า, ถังน้ำมันอลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 200 ลิตร และที่บังแดด |
